Micro Seiki tất nhiên là tốt, nhưng đâu đó vẫn còn những lỗi thiết kế rất khó chịu, như việc để che dây belt, hãng cho một phần platter nằm chìm dưới plint. Như vậy để lùa được belt qua pulley ta phải giữ dây bằng tay rồi mới vòng qua pulley.
Việc này đối với các mâm có platter nhẹ thì không vấn đề gì. Nhưng đối với platter bằng đồng, nặng đến gần 20kg, lại là rất phiền toái. Rơi sợi belt là lại bỏ xuống, vòng dây lại từ đầu. Giá kể họ để khe hở giữa plint và platter rộng thêm chừng vài mm, sẽ dễ thao tác hơn nhiều.
Còn lại các vấn đề khác như bộ bơm hơi, sub platter, bộ điều tốc… được thiết kế với chất lượng linh kiện tốt; sau rất nhiều năm sử dụng, vẫn không có dấu hiệu hao mòn vật liệu, bảng mạch sáng đẹp; khung thép của moteur bơm hầu như không có vết gỉ; trục, vòng bi, bạc… cũng không có độ rơ, dù đã sử dụng qua nhiều năm. Kỹ thuật cơ khí của người Nhật trong các thiết bị flag ship từ thế kỷ trước thật đáng nể.
